Son dakika haberler: Ülkeyi sarsan kazada kritik detaylar

24.05.2020

3 Kişi Okumuş

0 Yorum

Pakistan’ın Lahor kentinden Karaçi kentine sefer yapan Pakistan Memleketler arası Havayolları’na (PIA) ilişkin Airbus A320 tipi PK-8303 uçuş kodlu yolcu uçağı, Jinnah Memleketler arası Havaalanı’na yakın bir noktada yerleşim yerine düştü. 97 kişinin hayatını kaybettiği ve 2 kişinin mucizevi olarak kurtulduğu kazaya dair incelemelerin birinci sonuçları paylaşıldı. Raporun detaylı sonucunun ise 3 ay sonra yayınlanacağı bildirildi.

‘PİLOT 3 SEFER İNİŞ YAPMAYI DENEDİ’

Pakistan Sivil Havacılık Otoritesi’nin yayınladığı raporda, pilotun piste 3 defa iniş yapmayı denediği lakin başarılı olamadığı aktarıldı. Pistte yapılan incelemede, iniş denemeleri sırasında uçağın motorlarının piste temas ettiği ve pistte buna bağlı izlerin olduğu bildirildi. Sivil Havacılık Otoritesi’ndeki yetkililerin şaşırdığı durum ise pilotun ‘uçuş ekiplerinde bir arıza olup olmadığına’ dair kuleyi bilgilendirmemesi oldu.

‘TEKNİK ARIZA MI? PİLOT GÜNAHI MI?’

Laf konusu iniş denemelerinin akabinde tekrar havalanan uçağı pilotuyla muhabereye geçen kulenin, pilotu en az 1000 metre yükselmesi gerektiği konusunda bilgilendirdiği söz edildi. Lakin yayınlanan rapora nazaran uçak, yaklaşık 548 metre yüksekliğe çıkabildi. Bunun sebebinin ise iniş denemelerinde motorların piste temas etmesi ve hasar görmesi olduğu kaydedildi. Kazaya ait raporda, pilotun ‘kendi kararını’ aldığı haberi paylaşıldı.

‘PİSTTE İNCELEMELER DEVAM EDİYOR’

Sivil Havacılık Otoritesi yaptığı açıklamada, pistte oluşan çiziklerin inceleneceği söz edildi. Yetkililer, incelemelerde motorun yakıt tankı ve yakıt pompasının hasar alıp almadığının belirlenmesinin hedeflendiğini duyurdu. Motorlarda oluşan arıza sonucu piste yetişemeyen uçağın çok süratli bir formda irtifa kaybettiği belirtildi.

ZİNCİRLEME TEKNİK KUSURLAR

Uçağın iniş yapamamasının ana nedeninin iniş kadrolarındaki bir arıza olduğu belirtiliyor. Yetkililer, pilotun kuleyi bu hususta bilgilendirmemesine karşın, 3 defa iniş yapma denemesinin bu arıza ile kontaklı olabileceğinin altını çizdi. Motorların arızalanması durumunda, yedek sistemlerin devreye girdiği, lakin PK-8303 uçuş kodlu uçakta motor arızası sonucunda yedek sistemlerin devreye girmediği aktarıldı. Bu durumun nispeten nadir yaşandığı vurgulandı.

Kaynak: Hürriyet

Bir önceki yazımız olan Yerküre genelinde koronavirüs bilançosu: Can kaybı 344 bin 29’a yükseldi başlıklı makalemizde Hayatını, Koronavirüs ve Vaka hakkında bilgiler verilmektedir.

[Toplam: 0   Ortalama: 0/5]
İlgili Terimler : , , , ,

YORUMLAR

İsminiz

 

E-Posta Adresiniz

Yorumunuz

BENZER İÇERİKLER

FACEBOOKTA BİZ